Od lutego w szczecińskiej Akademii Morskiej startuje nowy podyplomowy kierunek studiów, który uczelnia uważa za jeden ze swoich najbardziej przyszłościowych – transport LNG i eksploatacja terminali. Będzie go prowadziła przy współpracy z Wydziałem Wiertnictwa, Nafty i Gazu krakowskiej Akademii Górniczo – Hutniczej.
Gdyńska uczelnia rozbudowuje słynne planetarium. Dofinansowany ze środków unijnych projekt, wart jest niemal 4 miliony złotych. Na budynku właśnie zawisła wiecha.
Nieco ponad tysiąc z niemal 4 tysięcy zwolnionych stoczniowców znalazło pracę dzięki rządowemu Programowi Zwolnień Monitorowanych – wynika z raportu Agencji Rozwoju Przemysłu.
Dzięki zaktualizowaniu strategii rozwoju gospodarki morskiej dla województwa zachodniopomorskiego, łatwiej będzie można zdobyć fundusze na inwestycje wspierające gospodarkę morską., co jest priorytetem w rozwoju regionu. Zmiany były koniecznie m.in. w związku z upadkiem stoczni czy też nowymi regulacjami w prawie unijnym. Nowa strategia rozwoju sięga roku 2015.
Miasto Szczecin pomoże żaglowcowi Fryderyk Chopin wyjść z kłopotów, w jakich znalazł w październiku po stracie obu masztów. Portem macierzystym jednostki jest Szczecin, a właścicielem prywatna warszawska uczelnia Europejska Wyższa Szkoła Prawa i Administracji.
Załoga Szczecińskiej Stoczni Remontowej Gryfia boi się o pracę. Stocznia otrzymuje coraz mniej zleceń. Armatorzy nie chcą w zimie konserwować statków, gdyż obawiają się, że kra na rzecze zniszczy świeżo malowany kadłub.
Ustawa o postępowaniu kompensacyjnym w podmiotach o szczególnym znaczeniu dla polskiego przemysłu stoczniowego weszła w życie 6 stycznia 2009 r. W ramach działań osłonowych zapewniono stoczniowcom jednorazowe odszkodowanie (wynoszące od 20 do 60 tys. netto w zależności od stażu pracy i terminu przystąpienia do programu odejść dobrowolnych) oraz pakiet usług wspierających znalezienie nowego miejsca pracy połączony ze świadczeniem wypłacanym co miesiąc (liczone jak ekwiwalent za urlop, ale nie wyższe niż dwukrotność minimalnego wyn
Brytyjski dziennik "The Daily Mail" doniósł, że 300 Brytyjczyków nagle straciło pracę przy budowie gigantycznych lotniskowców dla brytyjskiej marynarki, bo wykonawca postanowił zatrudnić tańszą siłę roboczą z Polski.
Dziś na Cmentarzu Centralnym żegnamy Andrzeja Huzę - kapitana wszystkich morskich twardzieli, jak czytamy w notkach biograficznych o Nim.
Nasi marynarze pływający na handlowych statkach mają dużą konkurencję. Łatwiej można znaleźć pracę - do tego wyżej wynagradzaną - na jednostkach specjalistycznych. Wymagane są jednak odpowiednie kwalifikacje. Ich zdobycie umożliwią szkolenia w Akademii Morskiej w Szczecinie i nie trzeba już będzie korzystać z drogich kursów za granicą.
APRS S.A. podsumowuje projekt w zakresie ochrony wód
Zegarek najbogatszego pasażera "Titanica" sprzedany za 900 tys. funtów
Niezwykłe zabytki odkryte podczas remontu Żurawia
Thales inauguruje nowe centrum testowe dla fregat typu F126
Konferencja poświęcona morskiej flocie handlowej pod narodową banderą w murach Wydziału Nawigacyjnego UMG
20-lecie Polski w UE. Zwiedzanie latarń morskich 1 maja za złotówkę